===== ARTICLES SPÉCIFIQUES : FLEUVE SAINT-LAURENT ET LES ANSES ===== ===== Fleuve Saint-Laurent ===== ==== Au XIXe siècle ==== * **9 janvier 1835** - Court article sur le Pont de glace de Cap Rouge, dans //Le Canadien// [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/3454374?docsearchtext=rivi%C3%A8re%20cap%20rouge|lien]] * EXTRAIT, « Le Pont de Cap-Rouge est arrêté depuis quelques jours. Ce matin la glace a été stationnaire pendant quelque temps, et l’on se flattait d’avoir un pont devant la ville, mais la glace est reparti dans le court de la matinée. La clé paraît tenir ferme cependant. » * **10 février 1843** - Sur le pont de glace entre Cap-Rouge et la rivière Chaudière, dans //Le Canadien//. [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/3455614?docsearchtext=rivi%C3%A8re%20cap%20rouge|lien]] * EXTRAIT, « Le Pont de glace entre Cap-Rouge, au nord du fleuve, et la rivière Chaudière au sud, tient ferme, et l’un nous dit que des personnes ont passé dessus hier en voiture. Le fleuve devant la ville est couvert d’une nappe de glace vive qui monte et descend avec la marée et qui s’est arrêtée pendant deux heures du matin. Elle ne tardera pas à se fixer et à former le plus beau patinoir du monde, pourvu que le pont de la Chaudière résiste aux grandes marées où nous entrons, et que le vent reste au nord-est comme il l’est au moment où nous mettons sous presse. » * **17 avril 1865** - Désastres à Sorel et Berthierville en raison du pont de glace de Québec, dans //L'Ordre//. [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/3735788?docsearchtext=glaces|lien]] * COMMENTAIRE, On affirme que c'est en raison des piliers construits dans le fleuve à la hauteur de Québec « pour la plus grande commodité des citadins et des habitants des alentours de la ville » et pour favoriser la formation du pont de glace qu'une digue se forme et cause des inondations plus haut sur le fleuve. On peut y lire quelques indignations contre ces piliers: « Il n’y a qu’un cri ici, ce cri s’échappe de toutes les poitrines pour protester contre les piliers et contre ceux qui les ont fait construire. » * **6 septembre 1865** - Témoignage à propos de vols effectués en chaloupe à Cap-Rouge et à Saint-Augustin, dans //Le Canadien//. [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/3459188?docsearchtext=rivi%C3%A8re%20cap%20rouge|lien]] * EXTRAIT, « Les propriétaires de jardins situés sur les bords du fleuve au Cap-Rouge et à St. Augustin se plaignent des déprédations des maraudeurs qui viennent leur rendre des visites trop intéressées. Il paraît que ces derniers se rendent sur les lieux en chaloupes le dimanche et profitent du moment où les gens sont aux offices pour envahir les jardins et emporter sans façon tout ce qu’ils trouvent à leur convenances. » * **24 avril 1873** - Travail des bateaux à vapeur pour le traversier et la glace s'élève « comme une montagne énorme » devant Cap Rouge, dans //Le Constitutionnel// [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/2743268?docsearchtext=rivi%C3%A8re%20cap%20rouge|lien]] * **25 avril 1873** - Les glaces du fleuve Saint-Laurent et les inondations printanières, dans //Le journal de Québec//. [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/2651124?docsearchtext=rivi%C3%A8re%20cap%20rouge|lien]] * EXTRAIT, « Au Rapide du Richelieu et au Cap Rouge, rien ne bougeait. La débâcle a naturellement fait monter l’eau de plusieurs pieds. Ce matin, elle envahit plusieurs rues qui n’avaient point connu les désagréments de l’inondation depuis la grand digue de 1865. Ainsi, l’eau est arrivée dans la petite rue Craig, à quelques pas de notre bureau. Dans la rue Notre-Dame, elle vient jusqu’à chez M. Thivierge. Les rues Saint-Philippe, Saint-George et Saint-Roch sont complètement inondées. La désolation est grande dans toute cette partie de la ville. » * **27 avril 1876** - Expérience du colonel Strange pour briser le pont du Cap Rouge, dans //Le journal de Trois-Rivières// [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/3558677?docsearchtext=rivi%C3%A8re%20cap%20rouge|lien]] * EXTRAIT, « Les journaux de Québec nous apprennent que l’expérience que devait faire le colonel Strange pour briser le pont du Cap Rouge est retardée, parce qu’il doit faire venir des États-Unis quelque chose qui manque pour produire une explosion dans le tube qui renfera le (dulmi-coton). Naturellement ces braves ingénieurs ne seront prêts à agir que lorsque le pont sera parti; les dépenses seront faites et le fiasco ne sera plus à craindre. » * **20 avril 1893** - Faire sauter le pont de glace à Cap Rouge, sans succès, dans //La Presse// [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/3218714?docsearchtext=rivi%C3%A8re%20cap%20rouge|lien]] * **28 avril 1893** - Un arrêt à Québec pour les bateaux en raison du pont de glace qui bloque l'accès vers Montréal, dans //La Presse// [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/3218721?docsearchtext=rivi%C3%A8re%20cap%20rouge|lien]] * **24 avril 1896** - Inondations à Berthierville et Trois-Rivières causées par le pont de glace de Québec avec représentations visuelles des dégâts, dans //La Presse// [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/3236860?docsearchtext=rivi%C3%A8re%20cap%20rouge|lien]] ==== Au XXe siècle ==== * **14 avril 1905** - Le coupe-glace « Montcalm » pris dans les glaces au Cap-Rouge, dans //Le Soleil// [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/3485728?docsearchtext=rivi%C3%A8re%20cap%20rouge|lien]] * **20 janvier 1909** - Éditorial à propos des inondations lors des débâcles du printemps, autour du pont de glace, dans //La Vigie// [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/2627610?docsearchtext=cap-rouge|lien]] * EXTRAIT, « Au reste, en maints endroits, le St-Laurent n’est pas l’unique coupable; ses nombreux affluents, les rivières Nicolet, St-Maurice, Bécancour, Batiscan, Ste-Anne, Jacques-Cartier, etc., font leur large part de remue-ménage. Pourquoi donc jeter toute la faute sur ce pauvre Cap-Rouge, qui est à près de soixante milles de Batiscan, et près de trente lieues de Trois-Rivières? » * **3 février 1909** - Certain « vieux navigateur » se prononce sur les glaces près de Cap Rouge, dans //La Vigie// [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/2627611?docsearchtext=cap-rouge|lien]] * **18 novembre 1954** - À propos de la mer de Champlain, dans //La Gazette des campagnes// [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/3623557?docsearchtext=rivi%C3%A8re%20cap%20rouge|lien]] * EXTRAIT, « Nous pouvons affirmer que le St-Laurent a baigné cette dépression au préglacière et après le passage de la mer Champlain, car à cette époque les eaux devaient noyer Québec: et la Haute-Ville actuelle, n’était alors, qu’une île dominée par le ‘Rocher de Québec’. » ==== Au XXIe siècle ==== * **10 avril 2020** - La rue Dalhousie inondée, dans //Le Soleil// [[https://www.lesoleil.com/actualite/environnement/la-rue-dalhousie-inondee-photos-c35d3299c98785acc708e2bc4c426baf?fbclid=IwAR1yFtreivKJXYj4f3AyAaWQR4mFohwYZea1rTlNPJgTsNj5Gp4LICCjsHE&utm_medium=facebook&utm_source=dlvr.it|lien]] et dans //Le journal de Québec// [[https://www.journaldequebec.com/2020/04/10/photos-le-fleuve-deborde-dans-le-vieux-port-de-quebec|lien]] * **17 avril 2020** - Le Port de Québec ouvre la machine pour son projet Laurentia, //Le Journal de Québec// [[https://www.journaldequebec.com/2020/04/17/le-port-de-quebec-ouvre-la-machine-pour-son-projet-laurentia|lien]] ---- ===== Anse au Foulon ===== * **17 juillet 1954** - Au sujet de l'utilisation des cours d'eau, l'Anse au Foulon servant à la baignade et comme buanderie, dans //Le Soleil// [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/3190181?docsearchtext=rivi%C3%A8re%20saint-charles|lien]] ---- ===== Anse Saint-Michel ===== * **1 mai 1938** - Au sujet du chemin des Foulons et des moulins, dans //L'Action catholique// [[http://numerique.banq.qc.ca/patrimoine/details/52327/3520617?docsearchtext=ruisseau%20saint-michel|lien]] * EXTRAIT, « Le séminaire de Québec avait fait construire deux moulins pour fabriquer l'étoffe à l'anse Saint-Michel et comme les ouvriers en ce métier sont connus sous le nom de 'Foulons', et qu'ils habitaient aux alentours, de là le nom 'chemin des Foulons' et encore aujourd'hui les anses au-dessus de Québec porte le nom de 'Foulons'. »